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东风标致暗箱操作暗召十数万车主或开带病车上

  来自第三方汽车质量投诉平台的案例显示,上述缺陷已经造成一些车主遭遇严重损失。

  对于一些主机厂来说,召回不但费钱,还意味着品质的灾难,以及各种丢脸,所以为了省钱起见,一种被称为“暗召”的操作模式就出炉了。 所谓“暗…[详细]

  财经网讯:据网易汽车报道 北京时间今日下午,大众品牌旗下全新子品牌在集团总部沃尔夫斯堡正式发布,命名为JETTA(捷达),品牌口号为“承…[详细]

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  财经网获得的一份文件显示,东风标致早在两年多以前,就以“技术快讯”的形式,发布了有关因右前挡泥板和发动机下护板等相关缺陷导致车辆的中冷器可能受到污染,并导致车辆熄火抛锚、火花塞烧蚀等安全隐患。

  当我们谈及斯柯达品牌的时候,我们会了解到斯柯达是世界上最悠久的四家汽车生产商之一,拥有百年汽车制造历史。 自从斯柯达加入大众以来,以…[详细]

  财经网讯 3月1日,从官方获悉,东风汽车有限公司今天召开干部任职宣布会。东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)宣布,经…[详细]

  在买方时代得罪用户的代价是极为惨重的,有可能就像一位标致车主在群中所说的那样——“感觉大家开标致都是在祈祷”。

  对于一些主机厂来说,召回不但费钱,还意味着品质的灾难,以及各种丢脸,所以为了省钱起见,一种被称为“暗召”的操作模式就出炉了。

  财经网讯:2月27日小鹏汽车宣布,资深售后专家罗炳春先生近日正式加盟小鹏汽车,出任售后高级总监,负责售后方面的整体管理工作,助力小鹏汽车…[详细]

  对此案例,前述业内人士表示,这就是典型的“主动质量预防”不到位造成的,结果车主只能自认倒霉。

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  前言:在购买的奥迪A3因“漏油”而和相关方协商解决未果后,车主选择把一汽奥迪和4S店告上法庭。 上海女车主遭遇的奥迪A3“漏油门”有…[详细]

  一位车主在投诉中表示,“高速公路上突然油门失灵,差一点出车祸!!车子剧烈抖动!!只能开40码下高速,经检查火花塞熔断,现需大修发动机,4s店因质保过了几天,大修发动机需要自费。这叫什么事?3万多公里的车莫名其妙就这样了厂家没责任?我要打新闻举报电话叫记者来采访一下。”

  财经网讯2月26日,有媒体报道称,腾势电动汽车销售或将转移到北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司,由Smart营销团队全面接管。腾势原有销…[详细]

  但是有业内人士表示,搞(主动)质量预防、不搞正式召回最大的坏处是,4s店经常执行不到位,客户迟迟得不到通知,故障得不到处理,有时就很危险,像408中冷器这个安全隐患,本来是小毛病,可能导致很大的损失。

  据悉,全新标致308三厢版内部代号为T93,先期产量为4.9万台,从2015年至2018年,该车进入大批量生产阶段,年均最高产量能达到12万余台。在一个活跃的东风标致“维权群”里,也有了解内情的车主表示,他从一个曾在标致雪铁龙做过索赔员的朋友处了解到,“暗召”对于标致来说司空见惯。

  财经网粗略统计发现,308和408两款车型在2017年和2018年两年的销量为16.9万辆——这还不包括308S的销量。

  现在又到了一年一度的“3-15时间”,东风标致所在的神龙公司也刚开完誓师大会,发誓要在2019年站稳脚跟,并实现销量23.5万辆和赢利为正——但在这些空洞的口号之前,能不能先把车主们在用车过程中的困难解决一下?

  但是东风标致并没有主动召回,而是发明了一个新名词——“主动质量预防”,通过一套事先设计好的固定话术邀约车主,到店处理相关缺陷——上述右前挡泥板和发动机下护板的安全隐患就采用了这种“主动质量预防”。

  所谓“暗召”,就是对于车辆存在的缺陷,主机厂回避主动的公开召回,而是神不知鬼不觉地悄悄召回——这一招玩的最溜的就是东风标致。

  今天召开的东风雷诺全国经销商大会上,出现了一个新面孔——葛树文,其新身份是东风雷诺总裁。 (图片来源于网…[详细]

  根据这份“技术快讯”,这些安全隐患涉及的车辆包括新一代408、新一代308、308S等车型。

  财经网讯 近日,福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司(以下简称“云度新能源”)与中国一汽集团旗下的一汽轿车股份有限公司(以下简称…[详细]

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