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捷豹汽车

头牌设计师被挖角3个月爆亏40亿传言长城将抄底

  熟悉汽车圈的小伙伴都知道,国内的新能源汽车市场如火如荼,无论是造车新势力还是传统的汽车厂商,旗下都或多或少有新能源产品在列。说到国内的新…[详细]

  而对于路虎来说,被寄予厚望的路虎揽胜星脉最终叫好不叫座,新一代发现5过于“城市化”的设计也被粗狂的糙老爷们抛弃,而国产之后的路虎发现神行依靠大幅降价,才止住了路虎全线崩溃的颓势。

  被挖角之后,虽然捷豹品牌还有一位大神级的知名设计师Ian Callum坐镇,但毕竟已经接近退休,年富力强的Wayne Burgess离开,毫无疑问是对捷豹品牌设计部门的一次重要打击,小编表示未来捷豹车型的颜值是否会打折扣?

  在中国车市进入理性化的洗牌阶段之后,捷豹与路虎双双遭遇困境,被中国土豪抛弃。

  过完元宵,春节假期正式下线,小编们也开始投入了工作的“怀抱”。在汽车界,新年的第一大瓜可能要数塔塔集团的捷豹路虎了。在印度塔塔集团公布的…[详细]

  中国一直是捷豹路虎品牌销量最大的市场之一。不过在2018年,捷豹路虎全年累计销量下跌了21.6%,虽然捷豹品牌在2018年动作频繁,首款国产SUV车型E-PACE上市,纯电轿跑I-PACE投入市场,但是仍然没有止住下跌的趋势,销量节节败退。

  福特福克斯是大家耳熟能详的一款车,细心的你一定会发现福克斯的尾部刻着“focus”的英文,它的喻意是焦点,这个名字很能衬得起经典的小钢炮…[详细]

  在2018年,长城汽车整车销量超过100万台,净利润达到了53.95亿,如果能收购捷豹路虎,长城汽车在专业SUV领域的技术短板将会得到补齐,而对于捷豹路虎来说,长城汽车在国内全覆盖的销售及售后渠道非常有用,将会提升捷豹品牌在二三线城市里的服务质量,两者合作可以说是双赢的局面。

  作为曾经土豪最爱的车型,捷豹路虎是英国汽车工业最具代表性的汽车品牌,有着辉煌的历史与多款经典车型,如今陷入困境也是非常可惜的。不管是长城还是其它,期望捷豹路虎在新东家旗下持续保持竞争力,能够逆势而上生产出更有竞争力的产品。

  吉利这几年凭借着博越,帝豪GL,远景等车型在各大销量排行榜上都名列前茅,乘上高速发展列车的吉利不止于此。在新能源领域也是一直潜心研究,近…[详细]

  在人们的观念中,汽车发动机缸数一直都和汽车档次成正比。遥想当年,直列6缸发动机可是美国家庭用车的标准配置。捷豹在曾经每一款高级车型上都安…[详细]

  过完元宵,春节假期正式下线,小编们也开始投入了工作的“怀抱”。在汽车界,新年的第一大瓜可能要数塔塔集团的捷豹路虎了。在印度塔塔集团公布的2018年第四季度财报上,爆出39亿美金的巨额亏损,其中捷豹路虎业绩最为惨淡,亏损40.6亿美金,消息一出,印度塔塔集团股票暴跌。

  在吉利收购沃尔沃并取得全面成功之后,在技术上始终无法突破的长城汽车也开始眼红,曾经也有媒体曝出长城想要收购Jeep,但计划搁浅,于是捷豹路虎成了长城汽车的最新目标。不知从何时起“有钱就是任性”这句话火了起来,而有钱的车企为了展现品牌实力,不甘心于自己的产品只能在陆地上展现它的速度与激情,更把触角探到…[详细]最近,有媒体曝出长城汽车正接触塔塔汽车,有意收购捷豹路虎。

  一方面与奇瑞近几年在国内的发展不顺有关,资金吃紧,自然就没办法投入重金发展捷豹路虎;另一方面也是捷豹路虎自身不够硬气,在新出炉的美国2019年汽车可靠性排行榜中,捷豹与路虎品牌排名靠后,其中路虎更是排到了倒数第二,造成这两个品牌车型的后续维护成本过高、保值率不佳,口碑非常差。

  大众R家族一直都是外观个性张扬,性能出色的代表,近日,又有新动作,发布了一张大众T-ROC R概念车的预告图,据悉这款新车将会在今年3月…[详细]

  其实从三大件情况来看,捷豹路虎品牌的汽车是非常有竞争力的,路虎的全地形四驱,捷豹赛道级别的操控调校,以及两者颇高的颜值设计,只要能加把劲做好品质与售后,并把国产化之后的价格放入合理区间,相信还是有很多人愿意买单,所以捷豹路虎当务之急是在中国寻找更靠谱的合作伙伴,来扭转目前的颓势。

  不断突破的科技加快了汽车产品的更新迭代,高智能的车层出不穷,大家关注的重心也偏移到了电动车领域,因此涌现出了很多造车新势力。在市场的冲击…[详细]

  要说最近最为受关注的C级车,莫过于来自丰田的亚洲龙。很多小伙伴都在想,亚洲龙的到来会不会是替代原本皇冠的位置,但或售21到26万元的消息…[详细]

  不知从何时开始,广告界掀起了贴靠热门事件的营销方式,每逢佳节,广告狗们便要通宵达旦为品牌方策划一个足够吸睛的营销方案。这不,2019年春…[详细]

  兰博基尼既是全球顶级跑车制造商又是欧洲奢侈品的标志性代表,品牌旗下的每一款车型都如同正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛,拥有超强的实力,得到…[详细]

  在爆出大幅亏损之后,捷豹首席头牌设计师Wayne Burgess爆出被吉利挖角。Wayne Burgess在捷豹服役17年,头衔为捷豹品牌量产车及SV车型(捷豹路虎顶级豪华品牌)设计总监,曾参与设计了捷豹最经典的F-Type跑车,F-Pace以及I-Pace等车型,可以说是近代捷豹汽车造型设计的主要奠基人之一。

  2012年,捷豹路虎与奇瑞汽车共同出资组建了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司,截止目前国产化的车型有路虎揽胜极光、发现神行,捷豹XFL、XEL以及E-PACE,不过从口碑以及销量上来看,并不能算太理想。

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