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4月新浪汽车口碑报告—林肯MKX车主推荐指数5颗星

  喜欢这样的有亲和力和舒适性能的车,科技感觉足够,我喜欢的就是这前排主驾驶座椅坐姿高,安全系数也高,支撑感和舒适性能都贴合我们的人体构造,这样的科技感的设计,还有什么不满足的呢。

  外观非常漂亮,用料扎实。但是做工方面还有进一步提高的空间。车灯设计:车灯不错,但好像照得不是很远,这是普遍现象吗做工车漆:车漆比较厚实,整体质感很好,希望不要有磕碰。车身造型:流线型造型,非常漂亮,这也是选择此车的理由之一。

  四驱的动力可以说很澎湃的,我经常开车自驾游爬山越岭的,后备箱放了很多东西,都明显感觉KMX的动力还没有发挥到他的极度,若是城市里正常道路开,可以说大材小用吧,提速方面,你放运动模式看看,让你飞起来感觉,不信你试试。

  不过老婆说开舒适模式久了,就容易晕车,个人觉得这款车舒适性不见得比同级别某些轿车舒适性差,虽然都觉得SUV通过性高,所以底盘高,肯定同情况下不如轿车舒服,但是MKX的高档皮质座椅的包裹性真的很棒,有种豪华美式沙发的舒适感。并且配备了腰部支撑,这个功能真的很实用,有时候开车比较久的时候,也不担心会腰酸背疼了。刹车也比较软,不是那么急促,所以相对驾驶的舒适性还可以。前排驾驶座我的左腿可以随意伸展,比较舒服。没有那种压迫感。远程启动汽车并且打开空调的功能**很好,一般开车前5分钟我会打开,这样子开起来就很舒服,大冬天的,一下子车内就很暖和了。然后隔音方面做的也很协调到位,我车速经常高速120往上走,这时候还是能感受一些风噪和胎噪,平时市区代步真的足够了!

  中控设计和福特太像了,平台化没有错,但是作为高端品牌,做的更有林肯的特色,我相信会有更多的热愿意够买。按键式档位,特色仪表中间的音响,有林肯的字样,档次立马上来了中控的储物空间还是不错的,扶手箱高度也是正合适手感材质:能摸到的地方几乎全是软质材料,这个是豪华车的标配,林肯用料可以,唯一需要优化的是精致工艺。门板均为真皮包覆仪表,方向盘都是软质材料全系真皮座椅,因为孩子小,米色真的太不耐脏,没办法自己又定做了一套真皮的座椅套

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是林肯MKX,这是一款中型SUV,所属厂商为林肯,官方指导价41.88-65.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

  空间是第一大亮点,后排地板隆起很低,很方便,后排坐人宽敞,座椅放倒后空间喜人。居然可以装下两张床垫够我送货买菜的时候装上了单车过年回家满载 ,无所不装通透的感觉

  喜欢这款车就各方面都很满意,不管是外观还是内饰都算是很不错的,比较喜欢这样车的多媒体通讯娱乐互动系统,这个可以操纵的性能太多了,不管这个*液晶显示屏还是方向盘的控制,还可以实现导航,电话,还有娱乐等多种功能的设计,满足我们的个性互联等的需求,这车的细节上也很注意的,很是有档次感,比其他更多了实用性运动感,走心的设计和科技领先感,还有这车都是软性材质的应用,没有刺激人的气味,都是很贴心和人性化的,为了孩子也是要注意这些的,完全满足我们的需求的车。

  性价比表现出众,在豪华品牌SUV之中脱颖而出的一款。电子刹车按钮在左手边,这个设计似乎有点反人类。对我要速度*的人来说,真的是动力强劲有力不怕憋屈,完全就是*澎湃啊,真的太给力了。品牌上,既有悠久的历史性,又有新生的魅力,超强的个性度,在众多品牌中一眼就相中了你——MKX自己生活中完全够用,平顺,流畅。!林肯MKX在空间、性价比和舒适3个方面表现突出,而在油耗方面表现稍差。标配配置:大天窗、无钥匙进入、座椅加热通风,这些都太普通啦,车门密码锁!4月份林肯MKX网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有181位车主网友参与了林肯MKX的口碑评价,并获得了91分的综合评分。

  比较看好这车的舒适性能,舒适性震效果很好,底盘还是很扎实可靠的,感觉不到颠簸感,这款车的舒适性能还是很可以的,舒适性能和人性化的设计都很好,空调的设计也很舒服,全新设计风格的车,这才是真的豪华大气上档次的车呢,厚重的大气的座椅的软硬程度也没有问题。

  一次去临安全半段路程因为路况比较复杂,所以没有自动巡航,油耗的线公里),后半段高速较空,使用了匀速的自动巡航,油耗在11.1左右(大概90多公里) 运动模式就比较耗油

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到林肯MKX这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大林肯MKX车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看林肯MKX各项评分表现如何吧。

  皮质方向盘握感很好,同时档位单手握感也很贴合,可变转向感觉比直接掉头打死哪些容易多了。然后切换档位的时候并没有福特家族式的那种顿挫感。 以及底盘和悬挂是我重点想说的,整体给我的感觉是很紧凑的,开起来不松垮,一般速度快的时候我就是直接挂挡S减少晃动,有些在电脑里就可以提前调好。可以选择适合自己的悬挂硬度。

  操控表现可以,指向精准,指哪打哪,转向清晰。而且方向盘真皮包裹的手感很棒,配上大沙发,开车心情都好了。底盘及悬架:三种模式可调节的悬挂,想偏硬就偏硬,想偏软就偏软。偏硬的时候就跟开赛车似的,方向盘重,路感清晰,开的稳啊,偶尔开开运动模式还是很过瘾的!舒适模式下,悬挂软软的,开车和坐船一样,过滤了路上的坑洼,坐大沙发上就像坐在一只在河里漂荡的小船上。雨雪泥泞路面:毕竟四驱,雨雪泥泞道路还是可以轻松驾驭的,泥路上坡不打滑,刹车也很给力,会让人放心。

  Galhotra在采访中表示:“制造一款优雅的汽车有很多不同的方式,电动汽车技术给了我们很大的自由发挥的空间,可以让我们按照自己的意愿来打造想要的车辆。我们将打造一辆‘优雅’的林肯电池电动车。”

  科技升级之后的车型,而且这车着良好的稳定安全灵活车的操控性能,方向盘的转向不错,而且厚重的底盘也稳,我就怕安全系数不够高,稳妥感觉超过其他车,软实力的车就是这样的给力。

  对于车辆舒适性来说,首先就是悬挂吧?MKX可调节悬挂,设置到舒适模式,悬挂很软,几乎感觉不到坑洼道路带来的颠簸,再加上舒服的大沙发,包裹性很强,真皮质感好,还带加热和通风,满足各个季节的不同需求,开车还是很舒服的,乘坐那就更不用说啦,毕竟总统座驾那是开玩笑的嘛。空调:前后分区空调,制冷超级快,风大,车内降温分分钟的事,这个好评!再也不怕大太阳下停车了,还有远程启动配上自动空调,进车就是空调房,舒服!噪音控制:主动降噪技术感觉很高端,这方面我也没有深究过,实际体验来说,车内几乎听不到噪音,胎噪也小,就是高速上开快了会有风噪,不过影响不大,120码车内正常声音谈话没问题的。

  截止到4月份有181位车主网友参与了林肯MKX口碑评价,并最终获得91分的综合评分。根据各项指标综合来看,林肯MKX推荐指数为5颗星。喜欢开快车和追求刺激,可以说这车速度给力。多媒体车机:几乎不使用多媒体,可能只有一个音乐会用到,其他都不用。车子自身重量在这里,买MKX也不是冲着省油去的,不过还是和个人自身的驾驶习惯有关,平时驾驶习惯好,不暴力开车,基本油耗就是在汽车之家给出的平均油耗数据附近。!还有什么ACC自适应性巡航呀、车道保持、自动刹车、自动泊车、感应后备厢、迎宾灯、主动降噪一系列的标配,性价比可以说是很高了。油耗肯定都是林肯的痛点了,对比BBA毫无优势,我加油加了92的,95的都有,高速平均下来不到10个,日常市区代步肯定多些,但是还是没有过磨合期,我希望后面油耗可以降下来。飞翼前脸高贵傲气张扬,贯穿一体式尾灯的辨识度,极具个性,整体可以说奢华大气有个性吧。功能参数上,还是用料档次上,均在同级别车型上有过之而无不足,但是在价格上的优势很明显。接下来看看各项具体口碑评分与评价。MKX性价比很高啦,预算五十多万,前面也说了几辆车比来比去,MKX的性价比最高,美系豪华、总统座驾、整车进口、林肯之道的服务,空间大,操控好,舒适性高,性价比逆天啦,个人感觉林肯车子的性价比都非常高,各种配置齐全,使用感受很好。内饰中规中矩,没有太多亮点也没有什么不好的地方。

  MKX的空间方面表现还是很让我满意的,一米八高,140多斤的大老爷们前排后排坐着都还挺好,没觉着憋住了。储物空间:储物方面表现也不错,超大的扶手箱,能放好多东西,不过也没啥好放的,哈哈哈。完全可以满足日常需求。然后后备箱容量也还不错,一家人出去玩行李妥妥的放进去,比较就是看中了MKX的大空间!

  全进口,配置丰富,价格合适,性价比非常高。虽然论坛上说有很多小毛病,但一方面车无完车,另外一方面,买车还是看运气。只要不出现漏油等等毛病,其他都是可以接受的。鸡肋配置:最鸡肋的必须是自动启停,每次上车第一件事就是关闭它。

  漆面用料比较扎实,密度紧吧,因为有次开车也是不小心蹭到了马路牙子,以为前保会有一道划痕了,但是我去实际下去查看的时候,居然就是一个小印子而已,擦了下就没了。车灯亮度很高,特别是LED效果,照明距离很远,基本会车的时候,灭有远光狗要和我来比对的。飞翼式中网就不解释了,都会夸一下的。

  平时习惯50-90急加速有感觉, 2.7动力肯定能撩到我 运动模式 前段还好,后面就呵呵哒,一点点小失望。异味异响:异味不是很大,异响暂时没有出现,现在努力除甲醛中。车身细节方面有待提高,车门缝隙,线条对接,有对不齐的瑕疵,对于强迫症的人而言,会难受吧。仪表中控:按键式换挡,需要时间适应。这个就很好用了,用过都说好!适合林间小道深踩几脚油门,车友们机会可以试试,肯定有惊喜车型的外观是我一见钟情的首要因素,个性霸气奢华有气质,辨识度极高,简直找不到更多形容词。开始也怕油耗高,开始也不敢开快车,到后来才知道这款车真的非常的科技,不管是动力性能还这样的发动机设计,科技升级之后的车型,有速度也不费油,在市区有这样的油耗我满意的,豪华车就是让我们无法不满意。中规中矩的内饰手感材质:基本都是软的材质,手感不错,但中控有几个地方塑料感比较强。

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